共話中國經濟新機遇丨通訊:中企承建輕軌項目助力尼日利亞“擁堵之城”綠色出行-新華網
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2024 03/27 10:07:01
來源:新華網

共話中國經濟新機遇丨通訊:中企承建輕軌項目助力尼日利亞“擁堵之城”綠色出行

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  3月4日,一列輕軌藍線列車在尼日利亞拉各斯行駛(無人機照片)。新華社記者 韓旭 攝

  新華社拉各斯3月26日電 通訊:中企承建輕軌項目助力尼日利亞“擁堵之城”綠色出行

  新華社記者韓旭 楊喆 侯鳴

  “我每天乘坐輕軌藍線通勤,又涼爽又快捷,出站后走兩步就能到辦公樓?!痹谀崛绽麃喞魉馆p軌藍線項目一期碼頭站附近寫字樓上班的當地居民奧盧瓦塞翁·阿德奧拉·阿德莫拉告訴記者。在該項目開通前,奧盧瓦塞翁只能擠公交車或小面包車上班,忍受當地的炎熱天氣和擁堵交通。

  這是2月28日在尼日利亞拉各斯拍攝的一列輕軌藍線列車。新華社記者 韓旭 攝

  拉各斯位于尼日利亞西南部沿海,是該國第一大城市和經濟中心。龐大人口規模加上公共交通設施不完善,拉各斯交通擁堵十分嚴重,也被稱為“擁堵之城”。

  隨著中國土木工程集團有限公司(中土集團)承建的拉各斯輕軌藍線項目一期正式投入商業運營,沿線交通狀況得到改善。以往開車需要一個多小時的路程,現在乘坐輕軌只需25分鐘。光潔明亮的藍色環保列車,與市民以往通勤時習慣的炎熱、喧囂與擁堵反差顯著。

  中土集團拉各斯輕軌藍線項目相關負責人介紹,項目一期2023年9月正式投入商業運營,全長13公里,包含8.1公里高架橋,設有5個車站,設計時速80公里。

  2月28日,在尼日利亞拉各斯,一所小學的學生們體驗乘坐輕軌藍線列車。新華社記者 韓旭 攝

  2月28日,在尼日利亞拉各斯,人們乘坐輕軌藍線列車。新華社記者 韓旭 攝

  “這是我第一次見到電動軌道車,坐在清爽的車廂里從海邊駛向城市深處,拉各斯風光猶如畫卷在我眼前鋪開,感覺太棒了?!毙W生哈齊瑪·拉瓦爾首次乘坐輕軌藍線列車后興奮地對記者說。

  碼頭站客運協調員伊斯拉埃爾·法里奧貢·奧盧塔約介紹,自藍線運營以來,每周都有不少中小學生前來體驗綠色出行。

  “我們在涼爽安靜的電氣化車廂里享受旅途,感謝中國幫助拉各斯建設這樣的工程?!苯諏3處ьI20多名學生前來體驗的當地一所小學行政主管扎伊娜卜·巴萊向記者表示。

  3月4日,在尼日利亞拉各斯,一列輕軌藍線列車行駛至公路交通擁堵路段附近。新華社記者 韓旭 攝

  拉各斯輕軌藍線是西非地區首條由中國企業自主設計、建造、施工、運營的電氣化城市軌道交通項目,項目所采用的全電力列車為通勤者提供了綠色、環保和節能的出行方式。

  拉各斯大學大二學生拉吉·圖希卜是一名社交平臺博主,時常乘坐輕軌藍線列車,并拍攝視頻分享在互聯網上。他說:“輕軌藍線提高了我們的生活質量,電力驅動的列車反應相當靈敏迅速,還特別安靜?!?/p>

  2月28日,在尼日利亞拉各斯,人們乘坐輕軌藍線列車。新華社記者 韓旭 攝

  開“電車”對于去年8月入職的輕軌藍線司機奧漢甘西·塞通吉·奧拉米德而言是全新體驗?!半姎饣熊囋诶魉故侨率挛?,我們很多人都沒有見過,”奧漢甘西說,“我們不再依賴燃油,而是依托電力,減少了尾氣排放?!?/p>

  輕軌藍線運營部門數據顯示,藍線安全運營已近7個月,準點率100%,累計輸送乘客超91萬人次,目前每日提供54趟載客服務,并將逐步增加運行列次,以更高效地幫助拉各斯市民暢通出行。

  “拉各斯輕軌單列車可載客超1000人,單人次平均能耗比公路旅客運輸更低。使用電動機的列車比傳統內燃機能量利用率和轉化率更高?!崩魉馆p軌藍線運營項目經理莊艷輝說,藍線是擁有獨立線路的城市軌道系統,具有高可靠性和安全性,能夠幫助疏解拉各斯城區交通擁堵,提高城市通勤效率,幫助市民綠色出行。

  2月28日,在尼日利亞拉各斯,人們在輕軌藍線碼頭站下車出站。新華社記者 韓旭 攝

  2月28日,在尼日利亞拉各斯,人們在輕軌藍線碼頭站刷卡出站。新華社記者 韓旭 攝

  尼日利亞中國研究中心主任查爾斯·奧努納伊朱接受新華社記者采訪時說,低碳、綠色發展一直是尼日利亞在工業化進程中努力的方向之一,輕軌藍線這樣的中國方案正推動拉各斯這座大都會的綠色轉型,這一項目也是尼中兩國友好合作的象征。

  他說:“采用電氣化技術的列車減少了對環境的負面影響,為拉各斯市民提供了綠色、便捷的出行選擇,改善了交通體驗。我們期待中尼兩國在更多領域開展深度合作,共同推動綠色可持續發展?!?/p>

【糾錯】 【責任編輯:焦鵬】
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